Brzęczy wam wydech a wszystkie wieszaki są sprawne? Najczęstszą przyczyną jest wypalona uszczelka na połączeniu kolektora wylotowego z katalizatorem.

Kolektor wydechowy wchodzi w rurę katalizator a przestrzeń pomiędzy nimi powinna usztywniać uszczelka ze sprasowanej siatki stalowej, z czasem od wysokiej temperatury i naturalnych drgań które tam występują uszczelka się wybija i wypala… Na zewnątrz kołnierze są nadal połączone śrubami ze sprężynami ale wewnątrz obie te rury bez uszczelki obijają się o siebie i wydech brzęczy / dzwoni.

Główna fotka przedstawia element, który jest przyczyną brzęczenia wydechu. Ta usterka jest popularna w wielu rocznikach i modelach Toyoty.

Inne marki samochodów stosują w tym miejscu elastyczny przewód z plecionki który pełni rolę tłumika drgań układu wydechowego ale ma wadę bo bardzo często się przerywa, Toyota zastosowała w tym miejscu uszczelkę ze sprasowanej stalowej siatki i skręciła połączenie śrubami ze sprężynami które delikatnie pracują – rozwiązanie jest to zdecydowanie trwalsze – wytrzymało 14 lat.

Poniżej katalog części z zaznaczoną uszczelką wydechu, numer uszczelki: 17410B

Zestaw: uszczelka wydechu, śruby, sprężyny od Fisher Automotive

uszczelka: nr 771-991
śruba: 765-903
sprężyny do śrub: 105-902

Dodatkowo możecie kupić pastę montażową do wydechów, żeby był lepszy poślizg 😉 przy zakładaniu uszczelki.

Galeria z demontażu starej uszczelki i założenia nowej.
Nareszcie nic nie brzęczy w wydechu!